塑料齿轮可应用与减速机上,济南扇形齿轮,研发出新一代齿轮减速机—塑料齿轮减速机,塑料齿轮减速机的面世肯定是轰动的,塑料齿轮在咬合时噪音比金属齿轮低很多,塑料齿轮的应用进一步的拓宽,在一些大尺寸要求的应用领域上,塑料齿轮经常用来替代金属齿轮。像再洗衣机传动装置上使用塑料齿轮,扇形齿轮加工,这改变着齿轮在尺寸上的应用限度。
塑料齿轮得以发展的一个重要原因就是塑料齿轮成型上的优势以及可以成型更大、**和高强度的特征。如何设计出一个齿轮构型,在传送动力化的同时让传送错误和噪音化,还面临着很多困难,这对齿轮的同心性、齿形以及其他特性提出了很高的加工要求。
塑胶齿轮可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗轮蜗杆 ;按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮;
高科开发生产的微小精密齿轮精度达到JGMA 0级,微小注塑产品重量为0.0004g ,扇形齿轮传动,**薄注塑产品壁厚达到0.1mm,注塑螺纹为P0.153mm。有斜齿,蜗轮,蜗杆,广泛应用于:汽车仪表,大灯调节器传动,打印机,复印机传动,VCM镜头传动等领域。
苏州高科一直以精密齿轮、精密注塑,微小注塑、**薄注塑为技术核心走在行业的*, 突破注塑行业极限为己任而不断努力、进取,使概念变成现实、让不可能成为可能。
在2007年以突破0.1mm的注塑成型,以微量精密的注塑在2009年与橡胶模具地区工程研究中心共同创建了国内“微细精密注塑成型与模具技术中心” 并且通过与、松下、三洋等国际企业的合作,直接参与国际化竞争,使公司的技术能力、管理水平不断提升。
齿轮加工的关键在于齿面加工,方法有刀具切削加工和砂轮磨削加工等。是利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。按照加工原理,可分为展成法和成形法两大类。按齿形可分为直齿和斜齿,按轮齿所处位置可分为外齿轮和内齿轮,按零件结构可分为盘齿和轴齿等。圆柱齿轮用于平行轴动力和运动的传递,如变速箱速度变换、发动机点火正时等。如用于变速同步控制的同步器齿环属于外齿环,用于行星变速传动的齿圈和用于变速连接的滑动齿套属于内齿环。根据齿形可分为直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮。其中螺旋锥齿轮,根据齿形加工原理和方法的差别在国际上形成了不同的制度体系,通常称为制式。