**齿轮允许的公差一般很难用美国塑料工业协会(SP)所说明的“好”来形容。但是今天多数成型*使用的配有加工控制单元的成型机器,在一个复杂的窗口上,控制成型温度的精度、注射压力以及其他的变量来成型精密的齿轮。一些齿轮成型*使用更先进的方法,他们在型腔里安置温度和压力传感器来提高成型的一致性和重复性。
满足要求的PEEK齿轮PEEK材料具有的耐腐蚀、** 、抗溶解性;高温高频高压电性能;韧性和刚性兼备; 尺寸要求精密;耐辐照**、耐腐蚀:耐水解,高温高压下仍可保持优异特性**损、抗静电电绝缘性能好;机械强度要求高部件。其齿轮主要应用于要求苛刻的应用领域,汽车等(包括航空)运输业市场、半导体制造设备、压缩机阀片、。
一般蜗杆与轴制成一体,扇形齿轮加工,称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式。①整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。②齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,轮缘为青铜。③螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,扇形齿轮规格,用螺栓联接,这种结构装拆方便。传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,新疆扇形齿轮,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,扇形齿轮传动,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。